英国研究与创新 ( UKRI ) 组织将法拉第电池挑战赛延长至 2025 年，并邀请新参与者申请资金来开发先进电池技术并将其商业化。UKRI 是一个由科学、创新和技术部 (DSIT) 赞助的非部门公共机构，正在投资 5.41 亿英镑进一步发展英国电池技术行业，旨在改善：

　　· 电池寿命

　　· 电池范围

　　· 电池充电率

　　· 电池的再利用、再制造和回收

　　· 这些资金用于帮助承担学术和商业组织与电池相关的可行性研究、工业研究和实验开发活动的费用。

　　下一阶段的一组参与者是Altair、JLR捷豹路虎和电池制造商 Danecca，他们正在合作开展一个项目，为电动汽车创建新的设计流程。他们的项目重点是开发集成结构电池组和无线电池，以提高产品设计和制造的效率、可靠性和可持续性。

　　Altair 表示，它将使用新的设计流程来开发具有新的、更轻的车身的车辆原型，为电池提供更多空间，而不会增加重量。

　　JLR 还将应用 Altair 的 C123 流程，这是一种针对白车身结构的独特的三阶段概念开发流程。该公司还将利用 Altair 的 OptiStruct FEA 求解器 Altair HyperWorks设计和仿真平台 的一部分 利用该解决方案新开发的电热功能来执行优化。

　　该挑战赛过去的参与者包括专注于电池冷却技术的I-CoBat 、电池模块设计工具开发商MAT2BAT以及涉及先进电池架构的 Nexeon和Echion 。

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